แก้ปัญหาสายโยงเกียร์ออโต้โตโยต้าวีโก้หลุด ด้วยตัวเองแบบง่ายๆ
ไม่แน่ใจว่าปัญหานี้มีเกิดกับรถวีโก้คันอื่นบ้างไหม ลองค้นอินเตอร์เนตแล้วยังไม่เจอ ผมโชคยังดีที่สายโยงเกียร์หลุดขณะที่จอด เกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง P เมื่อสตาร์ทรถเข้าเกียร์ D แล้วเร่งเครื่อง รถนิ่งไม่เคลื่อนไหว รถวีโก้เกียร์ออโต้รุ่นแรกๆนี่ไม่มีไฟบอกตำแหน่งเกียร์ที่หน้าปัทม์รถ ทำให้ต้องตั้งสติอยู่พักนึง ลองโยกเกียร์ดูใหม่ถึงรู้สึกว่าเกียร์เปลี่ยนตำแหน่งง่ายกว่าปกติ มันเบาๆ จึงเดาได้ว่าสายโยงเกียร์น่าจะหลุด
ในกรณีที่สายโยงเกียร์หลุดในขณะขับขี่ ขอให้ทุกคนตั้งสตินะครับ เพราะธรรมดาของรถเกียร์ออโต้ไม่ว่าจะที่ตำแหน่ง D หรือ R สามารถเบรคให้รถลดความเร็วและจอดได้ เมื่อจอดในที่ปลอดภัยได้ก็ดับเครื่อง แล้วค่อยแก้ปัญหากันต่อไปครับ
ขั้นตอนการแก้ปัญหา
ขึ้นเบรคมือ ดึงฝาปิดพลาสติกตรงเบรคมือขึ้นตรงๆ
หมุนหัวเกียร์ทวนเข็มออกตามรูป
ยกคอนโซลพลาสติกขึ้นตรงๆ ก็จะออกดังรูป จริงๆรื้อออกแค่นี้ก็พอที่จะซ่อมได้แล้วครับ แต่ถ้าอยากทำงานง่ายขึ้น ให้ง้างคลิ้ปพลาสติกตามลูกศรชี้เบาๆ มี 4 ตำแหน่ง ก็จะถอดฝาครอบออกได้
จะเห็นปลายสายโยงเกียร์สีขาวหลุดออกดังรูปครับ (ฝุ่นเยอะมากเป็นโอกาสที่จะทำความสะอาด :D)
เลื่อนเกียร์มาที่ตำแหน่ง L ออกแรงดันปลายสายโยงเกียร์มาด้านหลัง ก็จะสวมใส่ได้ง่ายครับ
นำลวดมาพันแล้วใช้คีมบิดให้แน่น ทดลองโยกสายโยงมาทางขวาดู ต้องไม่หลุด ลองเข้าเกียร์ตำแหน่งต่างๆ ถ้าคล่องตัวดีก็ใช้ได้ครับ
ในกรณีที่เกียร์หลุดระหว่างทางไม่มีอุปกรณ์อะไร เมื่อเสียบสายโยงเกียร์แล้ว เข้าเกียร์ N สตาร์ทรถ เข้าเกียร์ D แล้วค่อยๆขับรถกลับบ้านได้ครับ ถ้าจะเข้าศูนย์ลองเช็คดูก่อนว่ามีอะไหล่ไหม เท่าที่เช็คตอนนี้ไม่มีศูนย์ไหนสต็อคสายโยงเกียร์ไว้
ทำไมไม่เปลี่ยนสายโยงเกียร์ออโต้ใหม่ไปเลย
- ตอนแรกที่รื้อดูคิดว่าน่าจะมีปริ้นล็อค ปรากฎว่าไม่มีต้องเปลี่ยนทั้งเส้น ซึ่งก็เป็นบุชพลาสติกสวมอัดไปบนสลักเฉยๆ ที่สำคัญไม่มีของครับ เบื้องต้นต้องรอ 40 วัน
- ที่วรจักรตอนนี้มีแต่อะไหล่เทียบสำหรับฟอร์จูนเนอร์ซึ่งน่าจะใช้ได้ ไม่มีอะไหล่แท้ต้องรอเช่นกัน ผมซื้อจะลองเปลี่ยนแล้ว แต่อะไหล่เทียบไม่มีฝาปิดตามรูปครับ ถ้าเปลี่ยนไปแล้วต้องหาทางเอาอะไรมาอุดอีก
ฝาปิดที่อะไหล่เทียบไม่มี
- ลอง D.I.Y. แล้วดูน่าจะทนไม่แพ้ของใหม่ ประหยัดไปได้สองพันกว่าบาท 😀
หมายเหตุ โอกาสที่สายโยงเกียร์จะหลุดที่ตำแหน่งเรือนเกียร์แทบจะไม่มีครับ เนื่องจากมีปริ้นและน๊อตล็อคแน่นหนา
รูปภาพแสดงการซ่อมโดยใช้สลิงมาพันแล้วรัดให้แน่น ขมวดปมที่สายสลิง เอาท่ออลูมิเนียมสวม เอาคีมหนีบ โดยคุณ markpro ครับ
ขอบคุณกระทู้แรงบันดาลใจจากพันทิป
ของผมก้อเป็น สายเกียร์หลุด ทางศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนสายเกียร์ที่มาพร้อมกับบูช เพราะเส้นเก่าบูชขาดไป ต้องเสียเงินประมาณ 3600 บาท รวมค่าแรง
ดูแล้วไม่น่าจบ เพราะที่คันเกียร์จะมีพลาสติกสีดำ งอกออกมา เพื่อกันสายเกียร์หลุดเวลาเข้าเกียร์ พลาสติกสีดำตัวนั้นสึก และหักไปแล้ว
คาดว่าเปลี่ยนเส้นใหม่ สักวันสายเกียร์ก้อ กระเด็นหลุดออกมาอีก
ตัดสินใจซ่อมเอง
สบายๆ ซ่อมตามที่แนะนำได้ผลมากๆครับ ผมเอาสลิงมาพันแล้วรัดให้แน่น ขมวดปมที่สายสลิง เอาท่ออลู่สวม เอาคีมหนีบ ประหยัดคุ้ม ใช้ลืม.. : )
ผมขอเบอร์ติดต่อได้ไหมครับ ตอนนี้ผมมีอาการเกียร์หลุดวันนี้เองครับ
ใครอยากดูรูปว่าผมพันสลิงอย่างไร ส่ง line มานะครับ ผมโพสถ็รูปไม่เป็นในนี้ครับ line: markpro
ว้าว ขอบคุณที่มาให้ข้อมูลครับ ดีใจที่บทความมีประโยชน์แก่คนอื่นๆ 😀
ผมขอเบอร์ติดต่อหน่อยได้ไม่ครับ..ของผมผึ่งหยุดวันนี้เองครับ จะขอข้อมูลชัดๆอีกที่ครับ
ไม่ทราบแก้ปัญหาได้ยังครับ เบอร์ติดต่อผม 090-423-5078
คลิ๊กที่ติดต่อเรา จะมีMailและเบอร์โทรศัพท์ครับ
รถผม Fortuner สายโยงเกียร์ออโต้หลุด ได้ข้อมูลจากนี้ไปแก้ไข แล้วเอาเข้าศูนย์ฯ ศูนย์เขาแกะเกือกม้าจากเบรคที่เสียแล้วมาทำเป็นปริ้นล็อคให้เสียค่าใช้จ่าย 250 บาท + Vat 17.50 บาท รวม 267.50 บาทครับ
ศูนย์ดัดแปลงซ่อมให้ด้วย เป็นศูนย์ที่น่าเข้ามากครับ 😀
ศูนย์ไหนครับ พอแนะนำได้มั้ยครับ ผม fortuner เพิ่งหลุดเมื่อวาน เอาลวดรัดไว้ชั่วคราว
หลุดกันระนาวจริงๆ ถ้าทางโต้โยต้า เห็นกระทู้นี่ ผมอยากให้ห่วงใยผู้ใช้รถโตโยต้า ให้บริการตรวจเช็คฟรีระบบสายโยงเกียร์ให้กับลูกค้า เพราะมันอันตรายมากถ้ากำลังกลับรถแล้วเกียร์หลุด หรือไปจอดในที่เปลี่ยวแล้วเกียร์หลุดไม่รู้จะแก้ไขอย่างไร โดยเฉพาะสุภาพสตรี เจ้าสายโยงตัวนี้จะไม่แสดงอาการว่าจะหลุดเสียด้วยเวลาขับรถ ถ้ามันจะหลุดมันก้อหลุดเอาดื้อๆ อันตรายมากๆครับ